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鬥山機床導軌副的維護

發布者:百家樂技巧機械  發布時間:2016/7/12 8:12:29

1、間隙調整
鬥山機床導軌副維護很重要的一項工作是保證導軌麵之間具有合理的問隙,間隙過小,則摩擦阻力大,導軌磨損加劇;間隙過大,則運動失去準確性和平穩性,失去導向精度。下麵介紹幾種鬥山機床間隙的調整方法。
(1)壓板調整間隙。圖6-6所示為矩形導軌上常用的幾種壓扳裝置。壓板用螺釘固定在動導軌上,常用鉗工配合刮研及選用調整墊片、平鑲條等機構,使導軌麵與支承麵之間的問隙均勻,達到規定的接觸點數。對因6-6(a)所示的壓板結構,如間隙過大,應修磨和刮研B麵;間隙過小或壓板與導軌壓得太緊,則可研或修磨A麵;圖6-6(b)所示的是采用鑲條式調整間隙5圖6-6(c)所示的是采用墊片式調整間隙。
(2)鑲條調整間隙。圖6-7(a)所示為-種全長厚度相等、橫載而為平行四邊形(用於費在尾形導軌)矩形的平鑲條,通過側商的螺釘調節和螺母鎖緊,以其橫向位移調整間隙。由於收緊力不均勻,放在螺釘的著力點有錢幽。因6-7(b)所示為一種全長厚度變化的斜鑲條及三種用於斜鑲條的調節螺釘,以其斜鑲條的縱向位移來調整間隙。斜鑲條在全長上支承,其斜度為1:40或1:100。由於鍥形的增壓作用會產生過大的橫向壓力,因此調整時應細心。
(3)壓板鑲條調熏陶隙。如圖6-8所示。T形壓板用螺釘固定在運動部件上,運動部件內側和T形壓板之間放置斜鑲條。鑲條不是在縱向有斜度,而是在高度方麵做成傾斜。調整時,借助壓板上幾個推拉螺釘,使鑲條上、下移動。從而調些間隙。三角形導軌的上滑動麵能自動補償,下滑動麗的間隙調整的方法和矩形導軌的下壓板底麵間隙調擎的方法相同,圓形導軌的問隙不能調整。
2、鬥山機床滾動導軌的預緊
為了提高滾動導軌的剛度,對滾動導軌應進行預緊。預緊可提高接觸剛度和消除間隙,在立式滾動導軌上,預緊可防止滾動體脫落和歪斜。常見的預緊方法有兩種。
(1)采用過盈配合。預加戴荷大於外載荷,預緊力產生過盈量為2-3μm。過大會使牽引力增加。著運動部件校盒,其重力可起預加載荷作用,若剛度滿足要求,可不施加預緊載荷。客戶在訂貨時提出預緊載街的大小要求,由導軌製造廠商解決。
(2)調整法。利於螺釘、斜塊或偏心輪調整來進行預緊。
3、鬥山機床導軌的潤滑
導軌麵上進行潤滑後,可降低摩擦係數,減少磨損。並且可防止導軌麵鏽蝕。
導軌常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂,前者用於滑動導軌。而滾動導軌兩者都用。
(1)潤滑方法。導軌最簡單的潤滑方式是人工定期加油或用油杯供泊,這種方法簡單、成本低,但不可靠,-般用於調節輔助導軌及運動速度低、工作不頻繁的滾動導軌。對運動速度較高的導軌大都采用潤滑泵以壓力強製潤滑。這樣不但可連續或閱歇供油給導軌進行潤滑,而且可利用泊的流動衝洗和冷卻導軌表麵。為實現強製潤滑,必須有專門的供油係統。
(2)對潤滑油的要求。在工作溫度變化時,潤滑油貓皮變化要小,要有良好的潤滑性能和足夠的油膜剛度,油中雜質盡量少且不侵腐蝕件。常用的全損耗係統用油有L-ANIO、L-AN15、L-AN32、L-AN42、L-AN67。精密鬥山機床導軌油L-TSA32、L-TSA46等。
4、鬥山機床導軌的防護
為了防止切屑、磨草草或冷卻液散落在導軌麵上而引起磨損、擦傷和鏽蝕,導軌麵上應有可靠的防護裝置。常用的刮板式、卷簾式和疊層式防護罩大多用於長導軌上。在鬥山機床使用過程中應防止損壞防護摯,對疊層式防護罩應經常用刷子離機油清理移動接縫,以避免磁究現象的產生。

 

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